Эти АС - одни из двух в тесте, которые имеют толствую литую корзину.

HYUNDAI Electronics - отделение бытовой электроники всемирно известной корейской Hyundai Corporation. Компоненты под этой торговой маркой часто бывают в нашей лаборатории и обычно выступают в классе Budget. Тем не менее, сегодняшний участник попал в более высокую категорию. Имя его - H-CSF693, он относится к самой топовой из двенадцати производственных линеек (она называется просто и кратко -серия „F"). Голубая коробка не имеет каких-либо вычурных элементов дизайна, что к лучшему -ведь за все приходится платить. Эти АС - одни из двух в тесте, которые имеют толстую литую алюминиевую корзину (остальные, как уже указывалось во вступлении, - крашеную штамповку). Канареечного цвета диффузор изготовлен из полипропилена методом инжекционного литья и крепится к корзине с помощью подвеса в виде сдвоенного валика. Магнит закрыт массивной пластиковой крышкой. Вообще сочетание черного и желтого цветов невольно привлекает внимание, чем, видимо, и руководствовались дизайнеры компании, разрабатывая цветовое оформление. К примеру, черная площадка блока СЧ/ВЧ-динамиков и такая же черная защитная решетка обрамлены желтой полосой. В блоке размещены СЧ-динамик размером 64 мм с майларовым диффузором и твитер с диаметром купола 13 мм и неодимовым магнитом. Перед динамиками стоят рассеиватели для получения более равномерного звукового поля вне оси излучения. Гриль имеет стильную пластиковую окантовку блока СЧ/ВЧ-динамиков, поверх которой устанавливается классическая черная сетка. В качестве фильтров используются обычные электролитические конденсаторы, расположенные под верхней площадкой блока СЧ/ВЧ-динамиков. Общее впечатление о качестве сборки осталось положительным: несмотря на относительно недорогие материалы, динамики сделаны очень аккуратно. Измерения показали вполне ровную АЧХ без явных перекосов. Смутил лишь локальный спад ровно на частоте 3 кГц - похоже, что именно она выбрана частотой разделения. Внеосевая характеристика практически совпадает с осевой, лишь в области высоких частот излучение динамиков вне оси становится слабее. Характеристическая чувствительность составила 90 дБ, а значение результирущей добротности -0,55, что указывает на то, что для этих динамиков можно попробовать установку в ящике. Резонансная частота имеет значение 57 Гц (среднее значение по групповому тесту), что позволяет надеяться на в меру глубокий бас (и прослушивания это подтвердили). Hyundai обладает не самым выразительным звучанием. Вроде бы все есть, все на месте, но упрощенно и замыленно. Басовый регистр динамичен и быстр, хоть и самых низких частот нет, средне/высокочастотный диапазон не вызывает утомления. Детальность звучания динамиков невысокая, а стойкость к перегрузкам, наоборот, хорошая. Динамики тяготеют к популярной музыке, тогда как джаз и классика в их исполнении имеют налет синтетики. Наши рекомендации в отношении этих динамиков таковы: если вы не гонитесь за нюансами и в то же время не нравятся „бумкающие" и „цыкающие" АС, а также важен стиль, тогда Hyundai - это то, что надо. На наш взгляд, они обладают отличным соотношением „цена-качество"

Класс Classic
Баллы 4(5)
Средняя цена $50

ПО ПАСПОРТУ
Мощность (ном./макс.) 120/240 Вт
Уровень чувствительности 92 Дб/Вт/м
Установочная глубина нет данных
Информация www.hyundai-electronics.ru

Плюсы: Стильный дизайн, хорошее качество сборки
Минусы: Звучание на уровне среднего
Вердикт: У этих АС хорошее соотношение "цена-качество"

Источник: журнал Car&Music, октябрь 2008