Этот усилитель отработает на ура каждый вложенный в него рубль

На сегодняшний день это один из самых доступных автомобильных двухканальников, причем не только в гамме продуктов Hyundai Electronics.Ко всему прочему, у нас есть основания предполагать, что к моменту выхода этого журнала в печать, цена на модель Н-SA752 снизится еще больше. Как видно на иллюстрации, усилитель выполнен в почти квадратном корпусе. Вся верхняя и две его боковых стороны представляют собой единую радиаторную панель из алюминия, предназначенную для лучшего отвода тепла. Попавший к нам экземпляр был окрашен в золотистый цвет - это довольно редкое решение и для более дорогих устройств. Усилители в золотистом корпусе даже у нас в лаборатории появляются не часто. Между тем, для тех покупателей, которым такой цвет усилителя не подходит, фирма выпускает вариант в черном корпусе. На верхней стороне нанесены логотип фирмы, название модели, а также краткая информация. Помимо этого здесь же имеются три регулятора частот среза фильтров и регулятор входной чувствительности. Они находятся под прозрачной пластиковой накладкой, которая крепится к корпусу на двух винтах с головками под шестигранник. Такие меры предосторожности надежно защищают настройки усилителя от внесения случайных изменений. На коротких торцевых сторонах корпуса расположены силовые клеммы для подключения питания, кабелей к акустическим системам и несколько регуляторов. Рядом с клеммами расположился слот предохранителя с номиналом 30 А. Обращаем внимание, что все клеммы винтовые и позолоченные, что является признаком более дорогих устройств. Головки винтов (в том числе и разъемы линейного входа и выхода, расположенные на противоположной стороне корпуса) предназначены под отвертку со шлицевым или крестовым жалом, что очень удобно, ведь даже у неподготовленного пользователя не возникнет проблем с подбором инструмента. Из дополнительных регуляторов отметим переключатель фильтров кроссовера и два регулятора тембра. О них стоит сказать поподробнее. В этом усилителе имеется не только схема подъема баса, которой могут похвастаться практически все современные усилители, но и подъем высоких частот. Обе системы имеют три фиксированные величины усиления. Уровень баса и высоких частот можно увеличить на 6 или 12 дБ с фиксированной центральной частотой. Для регулятора баса центральная частота -50 Гц, для регулятора высоких частот - 10 кГц. Уже упоминавшиеся регуляторы входной чувствительности и кроссовер имеют следующие параметры: уровень чувствительности может быть изменен в пределах от 200 мВ до 4 В. Частота среза ФНЧ может изменяться в пределах от 40 Гц до 150 Гц. Частота среза ФВЧ - от 80 Гц до 1200 Гц. Крутизна характеристики затухания у обоих фильтров составляет 12 дБ/окт. На прослушивании усилитель продемонстрировал звучание без каких-либо критических недостатков. Мы можем только отметить общий невысокий уровень натуральности передачи тембров и неверное воспроизведение шипящих звуков. Можно с уверенностью сказать, что этот усилитель отработает каждый вложенный в него рубль.

ПО ПАСПОРТУ

Мощность (номмакс.)   75/225 Вт
Кроссовер   ФВЧ/ФНЧ
Габариты 260x250x58 мм
Информация WWW.HYUNDAI-ELECTRONICS.RU

Плюсы: Необычное цветовое решение корпуса, 2-полосный регулятор тембра
Минусы: Неестественные ВЧ, некоторая тембральная недостоверность
Вердикт:Замечательный усилитель в черном или золотистом корпусе для начинающих

Источник: журнал Car&Music, июль 2008