Цель усовершенствования заключалась в создании демонстрационной версии, способной доказать, что умело инсталлированный автомобиль может выполнять сразу несколько функций. Ничем не мешая первоначальной, осуществляя все те же задачи по перевозке багажа и выполняя обязанности экскурсионного транспортного средства по выходным, он с такой же результативность может стать постоянным участником тюнинг-выставок и соревновательных автозвуковых движений, подарив коллективу компании еще одно общее хобби. Чтобы совместить желания с возможностями план проекта предусматривал решение целого ряда нюансов, представленных к согласованию. Что нельзя считать поиском компромисса, скорее – поиском самого краткого пути к совершенству.

В отличие от привычного нам образа демокара – яркого, блистательного, с необыкновенными обвесами и множеством внешних тюнинг-аксессуаров, авторы этого проекта выбрали несколько иной стиль – более сдержанный, скромный, но от этого не менее эффективный. Если эта самая эффективность выражалась в простом, но четком и крупном логотипе компании, подкрепленном сайтом данного производителя, то новое направление в оформлении внешнего вида диктовал даже не цвет, а притягивающая внимание матовая поверхность кузова – пока довольно редкое и дорогостоящее для украинских автомобилей покрытие. Непростое в эксплуатации оно придает автомобилю солидности, чувства ухоженности и благородной дороговизны.
С матовой поверхностью кузова перекликается алькантара, в которой выполнен салон автомобиля. А именно потолок и боковые стойки; мягкие габаритные, подстать самому автомобилю сидения и приборная панель сохранили родной черный цвет.

Но самое главное в этом демокаре, естественно, его акустическая система, которую скромной или сдержанной назвать сложно. Посадочная конструкция для столь многочисленных акустических компонентов выполнена по индивидуальному, четко просчитанному проекту и характеризируется как раз яркостью и игрой света по блестящей поверхности. Красный лак – дань моде этого сезона или осознанный расчетливый выбор в пользу элементов, по законам природы, привлекающим наибольшее внимание человека? В любом случае смотрится очень красиво, эффектно и, самое главное, - зрелищно, а звучит – просто потрясающе. Установленные в автомобиле изделия JVC полностью соответствуют качеством звучания именно рекламному демонстрационному проекту.

Во время презентаций и демонстрации работы аудиосистемы зрителей привлекает к демоавтомобилю в первую очередь звучание, практически эталонное по своему качеству. Во вторую очередь – зрелищность самого проекта.
Максимальный эффект авторами достигнут благодаря применению в системе мультимедийных компонентов, установленных в импровизированном стенде и в салоне автомобиля. Зритель может не только убедиться в качественной работе изделий, включенных в основную систему, но и, детально ознакомившись с изделиями стенда, сделать для себя правильный выбор. Подача компонентов не только зрелищна, но и удобна. Разделить демонстрацию на две зоны более чем логично при создании рекламного автомобиля конкретного бренда. Схема построения основного комплекса, на который возлагалась главная задача демонстрации качества работы компонентов JVC и участия в автозвуковых соревнованиях, предусматривала установку универсального головного устройства, тыловых мониторов, фронтального и тылового комплекта акустики, усилительного и сабвуферного каскада. Стоит ли и упоминать, что инсталляция компонентов произведена с применением современных технологий с использованием нового подхода к монтажу компонентов.

Вторая конструкция-трансформер, которая разместилась в багажном отделении, несет ознакомительную демонстрационную функцию. И органично дополняет проект в общем, делая эту композицию компонентов довольно зрелищной и доступной к рассмотрению.
Сегодня этот автомобиль можно довольно часто увидеть на улицах нашего города и в роли активного участника соревнований по автозвуку. Пожелаем ему кроме любви зрителей хороших результатов и больших побед.