Выбирая имя для своей торговой марки, корейцы едва ли проверяли, как оно будет звучать по-русски. Но уж как звучит — так звучит, и теперь трудно удержаться...

Однако в данном случае куда важнее первое слово в заголовке. Через мою рубрику прошла уже неплохая стайка портативных навигационных устройств, это — новейшее в модельном ряду Carmani, на них и похоже, и не похоже. Прежде всего: в строгом смысле оно не является портативным. То есть носить его можно, но в выключенном состоянии, поскольку своего источника питания у СХ230 нет, устройство полностью полагается на любезность бортовой сети автомобиля. Можно ли в этом случае отнести его к встраиваемым? Тоже нет. Во-первых, то, что теперь принято называть «форм-фактором». СХ230 оформлена в собственном корпусе, для встраивания в приборную панель, вообще-то, не предназначенном. Такая возможность и не исключается, но уже в рамках инсталляторского творчества. Штатное рабочее место СХ230 — кронштейн с присоской на лобовое стекло, как у действительно портативных «малышей», только кронштейн, пропорционально габаритам и массе устройства — могучий. Подождите, а вы, наверное, ещё про габариты не знаете, а по фотографии сразу не поймёшь... Так загляните, там, в списке технических характеристик, они должны быть. Теперь понятно, да? Считать СХ230 карманным устройством (ну извините, опять не удержался) могут только любители классических габардиновых пальто,да и там карман окажется заполнен доверху.
В чём тогда заключалась идея устройства, которое выполнено по образцу портативного, но ни автономностью, ни компактностью, характерными для портативных устройств, не обладает? Эта идея после близкого знакомства стала для нас не только понятна, но и по-своему близка.
Carmani СХ230 — это автономный (с точностью до питания) и портативный (с точностью до габаритов) блок дополнительного оснащения автомобиля с функциональностью, аналогов не имеющей. Раз уж вам пришлось заглянуть в перечень технических характеристик, вы наверняка заметили, что кратчайший для других систем такого типа список дополнительных функций здесь растянулся в разы. И что там будет дополнительное, а что — основное, решать владельцу устройства. Потому что в любой момент то, что позиционируется (согласно надписи на каробке) как навигационное устройство с мультимедийным проигрывателем, может стать нормальным, очень даже толкового качества монитором для просмотра видео (скажем, с головного DVD-ресивера), с диагональю экрана, самой ходовой у нас в отрасли, 7 дюймов. А может видео показывать своё, причём либо со своим стереозвуком (два 30-миллиметровых динамика на задней стенке), либо отправлять его по FM-каналу «в голову». Это же устройство в свободное от навигации время при подключении внешнего модема (для этого всё есть, а модем — Teleofis RX101, такой же, как был у нас в тесте автомобильного компьютера SmartX в «A3» №4/2008), а в любое, даже и не свободное от навигации время СХ230, готова выступить в роли системы hands-free. И опять: хотите — со своим звуком, хотите — отправьте его по FM на аудиосистему машины. А если уж всё опостылело, в том числе — читать текстовые файлы, смотреть фотографии на довольно большом экране с хорошим разрешением, вести сервисную книгу собственного автомобиля, тогда... Тогда — караоке, последнее пристанище пресыщенных автомобильной мультимедиа. Согласитесь, при таких делах карман оказывается заполнен не весом и габаритами, а невиданным набором возможностей.
Такова идея и концепция. Теперь посмотрим на подробности её реализации. Корпус устройства такого состава, надо отметить, вышел очень компактным. По «лицу» он ненамного больше экрана, только справа оставлена полоска для аппаратных органов управления, они — только первой необходимости: включение, громкость и выход в главное меню. Остальное, разумеется, делается с экрана. Под кнопкой включения можно заметить глазок ИК-датчика, потенциально СХ230 готов работать с пультом ДУ, что ещё больше отдаляет устройство от портативных собратьев. Кнопки управления громкостью и выхода в меню выполнены, надо сказать, изящно: они работают как сенсорные, с минимальным усилием, что эргономически правильно, когда все остальные операции производятся с экрана, как бы соблюдается управленческий стереотип. Толщина корпуса, на большей его части — всего 24 мм, это не больше, чем у «монофункционального» семидюймового дисплея, как и куда распихали в таком корпусе начинку — это вопрос. За габаритную толщину выходит только выступ встроенной GPS-антенны на верхнем торце. Боковые же стенки отданы под интерфейс небывалой (для таких устройств) степени развития.
Справа — гнездо питания (от прикуривателя или сетевого адаптера) и три мини-джека: наушники, AV-вход и «беззвучный» вход для камеры заднего обзора (в перечень дополнительных функций можно включить и это). Видеовход — трёхсистемный (PAL/SECAM/NTSC), а звук, на него пришедший, можно отправить и на головное устройство по FM (настраивается на любую частоту в диапазоне 88 — 108 МГц с шагом 0,1 МГц). На противоположной стенке — разъём mini-USB, второй — тоже USB, но полноразмерный, и слот для карты SD.
Зачем два USB? А вот зачем. Маленький — для подключения к компьютеру, хотя, вообще-то, в этом особой нужды нет: все «обслуживаемые», то есть подлежащие обновлению, файлы записаны на SD. Но есть порт — и слава богу. Второй же, большой — это USB-хост, с ним устройство выступает не в роли «меньшого брата» для стационарного компьютера, а само управляет своей периферией, главным фигурантом которой служит уже упомянутый GPRS-модем. Коммуникационные возможности СХ230, однако, и этим не исчерпываются: канал Bluetooth, предусмотренный для связи с мобильным телефоном, служит и для загрузки информации о пробках в навигационную систему по «СМИлинку».
Здесь вот обнаружилась небольшая засада, умолчать о которой грех. Импортёры в сопроводительной документации предупреждают, что не могут гарантировать совместимость системы со всеми типами мобильных устройств, в частности, есть проблемы с некоторыми коммуникаторами, кроме того, в стандартной прошивке система работает только с МТС, для других операторов требуется перепрошивка устройства. В силу моей личной невезучести мобильные средства связи, которыми пользуюсь и я сам, и те, кого мог привлечь к тестированию СХ230, попали в список «неугодных», а в редакции в ходу в основном «Билайн». Поэтому Qtek двух моделей СХ230 видеть отказалась и во время навигации регулярно сообщала, что сейчас обновит информацию о пробках, а потом — что не смогла...
В остальном же с задачами навигации СХ230 справлялась отлично. Кстати, я потому с самого начала говорю об устройстве в женском роде, что СХ230 только женским голосом и разговаривает, это — стандарт для системы Navitel, на которой построен навигационный блок. Версия навигационного софта — обновлённая, при этом первое, что обращает на себя внимание — графика стала просто отличная. Или она такой смотрится на большом, свободном от «зернистости» экране. Благодаря размерам экрана работа с клавиатурой становится просто праздником. Тем паче что сделана экранная клавиатура с умом: использована вся площадь экранного поля, а раскладку можно установить не только идиотскую АБВГД... (кто только её придумал, весь обматеришься, пока что-нибудь наберёшь), но и нормальную ЙЦУКЕНГ... Кроме того, оказалось можно переключаться с неё не только на латинскую и цифровую, но и на украинскую и белорусскую. Штатная комплектация карт Украины и Беларуси не включает, но, значит, в принципе — может. А включает обзорную карту России и по городам: совсем подробно Москва (об этом можно судить по размеру файлов на SD, для Москвы это где-то мегабайт 14) и ещё 10 городов, от Белгорода до Уфы. Включая Питер, куда же его девать...
Очень, надо сказать, хороший GPS-приёмник установлен в СХ230, это выразилось в быстром (меньше 40 секунд «на холодную» и считанные секунды — «на тёплую») старте и удержании связи со спутниками даже в очевидно плохих условиях приёма, когда по предыдущему опыту большинство систем уже начинает жаловаться на потерю спутников. Существенно расширен оказался перечень POI, во время тестовых поездок пришлось узнать много нового о культурной и гастрономической жизни столицы.
Поиск названий улиц реализован нормально, это значит — по начальному фрагменту любого слова. Но только начальному. Пример: набранное «багр» выведет на экран и Багратионовский проезд, и улицу Маршала Баграмяна, но если набрать «агр», этого не произойдёт. Впрочем, раньше всё обстояло куда хуже, когда надо было непременно набрать маршала, а иначе — никак.
К сожалению, это правило в текущей версии «Навитела» не распространяется на названия населённых пунктов, здесь только по первому слову, поэтому наш стандартный «выселки-тест» дал скромный результат, состоящий исключительно из центров цивилизации, лаконично названных «Выселки», без подробностей. Если кто читал предыдущие материалы рубрики, вспомнит: раньше выдавались и «Куньи выселки», и ещё какие-то.
Я намеренно оставляю за скобками работу устройства в режимах дополнительных функций (хотя сам же говорил: для кого-то они могут стать основными), просто это — не в формате рубрики. Однако не могу не отметить, из личного, что баловство с «дополнительными» заняло у меня немало времени. Например, закачка фотографий и просмотр их с удивлением, как оказывается, неплохо снято (на камере этого ощущения не было). Или поиски в списке из ста (ровно) песен, предназначенных для исполнения в жанре караоке. Чего стоит, к примеру, в лёгкую, не напрягаясь, затянуть «Богемскую рапсодию» Queen? Или... Да что там говорить, это не просто полный карман, это карман фокусника, где может найтись всё...

Carmani CX230,
серийный №                                                  23000383
Габариты, мм                                          187 x118 x 24(30)
Размеры экрана, мм                                      152 х 92
Операционная
система                                                 Windows СЕ Core 5.0
Навигационная
система                                              Navitel 3.1 update 2.5350
Источник карт ЗАО
«Центр навигационных
технологий»
Дата обновления карты                              3 января 2008 г.
Автономность, ч:мин
Выселки-тест                                                         5

Дополнительные функции: аудиоплеер (mрЗ/WMA), видеоплеер (ASF/MPEG/WMV8[9]), просмотр изображений (JPG/PNG ), Bluetooth, USB host, караоке, игры, записная книга, чтение текстовых файлов, интернет-браузер, функция видеомонитора, FM-трансмиттер, ИК-приёмник для пульта ДУ (опция)

ЛИЧНОЕ ДЕЛО

ЧТО
Навигационная система
КТО
Carman/ СХ230
ПОЧЕМ
23000 руб.
ЭТО — ПЛЮС
Невероятная функциональность
Отличная графика
Продуманная конструкция
ЭТО — МИНУС
Карман немного тянет
ОДНИМ СЛОВОМ...
Полнее некуда
РЕЙТИНГ
Удобство пользования                    9
Компактность                                  7
Подробность карт                            7
Ведение по маршруту                     8
Дополнительные функции                9
Итог                                               40

Источник: журнал "Автозвук", № 06/2008, текст Георгий Хачин